Ужыванне попелу ў асновах дарожнага пакрыцця ў асноўным сканцэнтравана ў двух аспектах: матэрыялы, стабілізаваныя попелам (вапнай і попелам), і матэрыялы, стабілізаваныя цэментам. Гэтыя два матэрыялы былі сабраны ў нацыянальныя стандарты, тэхналогія адносна сталая, і існуе мноства практычных ужыванняў. Попел ужываецца на паверхнях дарожнага пакрыцця ў асноўным на паверхні асфальтавай сумесі і цэментабетону. Даследаванне Цзяо Хуа з Чан'аньскага ўніверсітэта ў яго магістарскай дысертацыі паказвае, што калі попел замяняе ўвесь рудны парашок у асфальтавай сумесі AC-16, ён мае горшую ўстойлівасць да расколін пры нізкіх тэмпературах і лепшую стабільнасць пры высокіх тэмпературах, чым змешаны з рудным парашком. Водаўстойлівасць палепшылася, але эфект не быў выдатным. Се Цзюнь, Ву Шаопэн і іншыя вывучалі ўплыў апрацоўкі паверхні попелам і злучальным агентам на пашкоджанне асфальтавай сумесі вільгаццю. Спалучэнне напаўняльніка са злучальным агентам і попелам называецца кампазітным мадыфікатарам попелу. Уласцівасці кампазітнага мадыфікатара попелу былі ў асноўным ахарактарызаваны з дапамогай сканіруючай электроннай мікраскапіі і інфрачырвонай спектраскапіі з пераўтварэннем Фур'е. Уплыў напаўняльніка на адчувальнасць асфальтавых сумесяў да вільгаці ацэньваўся з дапамогай выпрабаванняў на модуль ускоснага расцяжэння, статычнай паўзучасці і выпрабаванняў на ўскосную стомленасць пры расцяжэнні. Вынікі паказваюць, што асфальтавая сумесь з кампазітным мадыфікатарам попелу мае высокае суадносіны ўскоснай трываласці на расцяжэнне і трываласці на расцяжэнне пры замярзанні і мае выдатную адчувальнасць да вільгаці. Акрамя таго, асфальтавая сумесь, мадыфікаваная кампазітным мадыфікатарам попелу, прадэманстравала лепшы модуль калянасці, устойлівасць да рэшткавай дэфармацыі і тэрмін службы пасля спецыяльнай апрацоўкі ад пашкоджанняў вільгаццю. Выснова: Кампазітны мадыфікатар попелу можа эфектыўна палепшыць адчувальнасць асфальтавай сумесі да вільгаці.
Насыпы з попелу таксама шырока выкарыстоўваюцца ў дарожным будаўніцтве, асабліва на ўчастках дарог з мяккім грунтам. Гэта дазваляе ў поўнай меры выкарыстоўваць лёгкую вагу попелу для зніжэння ўласнай вагі насыпу і дадатковай нагрузкі на мяккі грунт, тым самым зніжаючы агульную асадку і паляпшаючы ўстойлівасць насыпу. Аналагічна, засыпка попелу грунтам з высокім утрыманнем на плацдарме можа вырашыць праблему пераскокаў плацдарма, выкліканую асадкай, выкліканай уласнай вагой грунту з высокім утрыманнем на плацдарме. Лю Тэцзюнь вывучаў механічныя ўласцівасці попелу, які выкарыстоўваецца ў якасці запаўняльніка насыпу, і прыйшоў да наступных высноў: шчыльнасць сухога попелу спачатку павялічваецца, а затым памяншаецца з павелічэннем вільготнасці, прычым максімальная шчыльнасць сухога попелу пры вільготнасці складала 19%; каэфіцыент пранікальнасці вугальнага попелу экспанентна памяншаецца з павелічэннем шчыльнасці сухога стану. Калі шчыльнасць сухога попелу менш за 1,35 г/см3, шчыльнасць сухога стану практычна не ўплывае на яго каэфіцыент пранікальнасці; Кагезія попелу павялічваецца з утрыманнем вады. Калі ўтрыманне вільгаці ў попеле павялічваецца і памяншаецца, прычым зніжэнне адбываецца павольна, калі ўтрыманне вільгаці менш за 26%, у адваротным выпадку яно памяншаецца хутчэй; калі ўтрыманне вільгаці ў попеле павялічваецца на 1%, кут унутранага трэння памяншаецца прыкладна на 0,25°; Кагезія вугальнага попелу лінейна павялічваецца са ступенню ўшчыльнення, у той час як кут унутранага трэння попелу павялічваецца ў геаметрычнай прагрэсіі са ступенню ўшчыльнення; чым бліжэй да аптымальнага ўтрымання вільгаці або чым бліжэй да 100% ушчыльнення, тым менш памяншаецца кагезія і кут унутранага трэння са павелічэннем часу вібрацыі, і лягчэй дасягнуць стабільнага стану на ранняй стадыі вібрацыі. Чэнь Юньюн і Гао Лян таксама правялі выпрабаванні ў памяшканні мадэляў на ўзмоцненых насыпах з попелу. Згодна з прынцыпам падабенства, двое мужчын паменшылі рэальны насып у суадносінах 1:8 і выкарысталі двухнакіраваную геасетку ў якасці армуючага матэрыялу, а таксама правялі эксперыментальныя даследаванні напружанняў і дэфармацый узмоцненага насыпу з попелу. Вынікі паказваюць, што нераўнамернае ўсаджванне насыпу з попелу можа быць значна зменшана шляхам армавання геасеткай, а апорная здольнасць насыпу можа быць значна палепшана.
Крыніца кантэнту: Альянс прамысловасці попелу
Час публікацыі: 10 ліпеня 2023 г.