Tegundir flugaska
(1) „Afbrennsluaska“
Með hringrásartækni með fljótandi rúmi getur brennt kol með háu brennisteinsinnihaldi á skilvirkan hátt. Til að draga úr losun SO2 er oft nauðsynlegt að grípa til aðgerða til að fjarlægja brennistein. Svifaskan sem myndast er CFB-svifaska með brennisteinslausn. Hún inniheldur mikið magn af súlfíði eða súlfati (eins og gipsi o.s.frv.), sem er frábrugðið hefðbundinni flugasku. Ef hún er notuð í steypu án prófana mun hún valda alvarlegum sprungum og sundrun í steypu. Þó að núverandi staðall fyrir flugasku hafi takmörk á SO3 innihaldi, þá er skoðun og mat á „svifalausri ösku“ ekki viðeigandi.
Flugaska í dag inniheldur mikið magn af súlfíði eða súlfati (eins og gipsi o.s.frv.), sem er frábrugðið hefðbundinni flugasku. Ef hún er notuð í steinsteypu án prófana mun hún valda alvarlegum sprungum og sundrun í steinsteypu. Þó að núverandi staðlar fyrir flugasku hafi takmarkanir á SO3 innihaldi, þá er skoðun og ákvörðun á „brennisteinslausri ösku“ ekki viðeigandi.
(2) „Afnítrunaraska“
Til að draga úr losun NOx í kolabrennsluferlinu er nauðsynlegt að framkvæma „afnítrunarmeðferð“ meðan á kolabrennsluferlinu stendur. Óviðeigandi afnítrunarferli getur leitt til þess að einhverjar NH4-leifar myndist í flugöskunni. Þegar flugöskunni er blandað við sement mun hún komast í samband við basa. Náttúrulegt umhverfi mun losa NH3 (ammóníakgas) sem framleiðir mikið gas í plaststigi steypunnar.
(3) „Fljótandi svart aska“
Í nútíma kolabrennslutækni, til að bæta skilvirkni kolabrennslu eða til að uppfylla sérstakar rekstrarkröfur virkjana, er díselolíu eða öðrum olíukenndum efnum bætt við sem brennsluhjálparefni í kolabrennsluferlinu. Þessi brennsluhjálparefni geta ekki brennst alveg og verða eftir í sviföskunni. Olía. Sérstaklega eftir að sviföskunni hefur verið flokkað mun safnaða sviföskunni innihalda meira af óbrunnin olíu, sem er notuð til að blanda steypu. Þessar olíur fljóta upp og birtast sem fljótandi svartolía í steypunni. Þessi tegund af svifösku er kölluð „fljótandi svartaska“.
Hvernig á að bera kennsl á?
(1) Hvernig á að sjá
Reyndir skoðunarmenn geta oft vitað fínleika og kveikjutap flugösku einfaldlega með því að fylgjast með lit flugöskunnar.
Útlit flugösku er svipað og sement og liturinn er breytilegur frá mjólkurhvítum til grá-svarts. Litur flugösku er mikilvægur gæðavísir sem getur endurspeglað magn og mismun kolefnisinnihalds og að vissu leyti getur hann einnig endurspeglað fínleika flugösku. Því dekkri sem liturinn er, því fínni er agnastærð flugöskunnar og því hærra er kolefnisinnihaldið.
Flugaska skiptist í lágkalsíum- og hákalsíum-flugaska. Almennt er litur hákalsíum-flugaska gulleitur og litur lágkalsíum-flugaska gráleitur. Flugaskasagnirnar eru með porous hunangsseimabyggingu með stóru yfirborðsflatarmáli og mikilli aðsogsvirkni. Agnastærðin er á bilinu 0,5 til 300 μm. Að auki er perluveggurinn porous með allt að 50% til 80% gegndræpi og hefur sterka vatnsgleypni.
Auk náttúrulegs útlits er einnig hægt að bæta við vatni og hræra til að fylgjast með flugöskunni. Bætið viðeigandi magni af flugösku út í vatnsglas og hrærið jafnt og hratt til að athuga hvort svart aska sé á vatnsyfirborðinu. Athugið hvort kolefnismagn í flugöskunni sé í henni. Ef liturinn á flugöskunni er svartur og hún hefur sérstaka lykt eða olíudropa, þá ætti þessi tegund af flugösku að vera fljótandi kítti og ætti að setja hana aftur í vatnið.
Eftir brennisteinshreinsun er ösku sem inniheldur meira af fríu CaO og SO3 hrært saman við vatn, lausnin verður basísk og fenólftalín hvarfefni er látið falla í hana, sem verður rautt. Til að koma í veg fyrir að steypan springi vegna rúmmálsþenslu Ca(OH)2 og vatnsbundins kalsíumsúlfóalúmínats verður að skila efninu.
Í öðru lagi er hægt að finna lyktina. Takið viðeigandi magn af flugösku og sementi í bikarglas, bætið vatni út í og hrærið þar til blandan myndast. Ef þið finnið sterka ammóníaklykt má dæma flugöskuna sem afnítruð aska.
Skoðið með smásjá! Til að bera kennsl á gerviösku þarf fyrst að sigta hana. Almennt séð eru agnir úr flugösku með minni agnastærð sléttari og glerkúlulaga í smásjá (með því að nota smásjá yfir 100 sinnum), og yfirborð agna með stærri agnastærð er óreglulegt en einnig nokkuð kúlulaga. Ef of mikið af möluðu sanddufti, steindufti, ketilslaggdufti er blandað saman, verða fleiri óreglulegar agnir í hverri agnastærð, sérstaklega í minni agnastærð, sem munu virðast óreglulegar og hornréttar.
Þarf ég að bera smásjá til að greina það? Einföld aðferð er: Taktu um það bil 1 kg af flugösku og settu hana í skál, bættu síðan vatni út í og hrærðu á meðan þú bætir vatni út í þar til hún er næstum full og athugaðu hvort það sé lag af hvítum fljótandi perlum á yfirborði vatnsins. Ef svo er, þá er það í raun og veru, en ef ekki, þá er það falsa.
Fyrir flugösku, fyrst sigtað. Almennt séð hafa flugöskuagnir með minni agnastærð sléttari glerkúlur undir smásjá, og yfirborð agna með stærri agnastærð er óreglulegt en nokkurn veginn kúlulaga. Ef of mikið af möluðu sanddufti, steindufti, ketilslagdufti er blandað saman, verða fleiri óreglulegar agnir í hverjum agnastærðarflokki, sérstaklega í þeim með minni agnastærð.
Flugaska hefur strangar innlendar kröfur og notkunarforskriftir, svo og strangar kröfur um efnasamsetningu og geislavirkni. Umbúðaforskriftir, skýrar gæðakröfur. Liturinn er svartur og gulur, duftkenndur, agnirnar eru mjög fínar, fín og þurr í hendi og rakastigið er mjög lágt. Falsflugaska er aðallega gerð úr steindufti, múrsteinsdufti blandað saman við lítið magn af flugaska eða gjall, og hluti eða allt af því er pakkað beint með steinduftinu. Falsflugaska sjálf er ekki seigfljótandi og hefur enga virkni. Liturinn er hvítur og sumir litir eru mjög óhreinir. Tilfinningin er hrjúf og blaut og umbúðapokinn er óreglulegur. Gætið að ofangreindum atriðum þegar flugaska er keypt til að tryggja að þú getir keypt hágæða flugaska.
(2) Hvernig á að framkvæma sýnishorn úr viðtöku?
Breytið hefðbundinni sýnatökuaðferð og staðsetningu, þ.e. sjóðið sérstakan sýnatökutappa á stálpípu fyrir flugöskufóðrun með þvermál 100 mm í lóðréttri hæð um 1,5 metra frá jörðu, sem hægt er að velja af handahófi hvenær sem er meðan á losun flugösku stendur. Takið sýni og látið flugöskubirgjann vita opinberlega að ef niðurstöður sýnatökunnar tveggja reynast ólíkar í sama ökutæki verði refsað harkalega.
Við sýnatöku ætti að gæta þess hvort flugaskan í holunum tveimur fyrir og eftir tankbílinn sé sú sama og taka sýnið á sveigjanlegan hátt!
(3) Efnafræðilegar prófanir
Flugaska er sintruð við háan hita. Hún hvarfast ekki við saltsýru eða oxalsýru sem steypufyrirtæki nota til að þvo bíla. Helsti kosturinn við gerviösku er að CaCO3 myndar loftbólur strax þegar hún kemst í snertingu við sýru.

Birtingartími: 26. nóvember 2021
