Cara kanggo ngenali awu laler

Abu terbang saiki ngandhut sulfida utawa sulfat sing akeh banget (kayata gipsum, lan liya-liyane), sing beda karo abu terbang tradisional. Yen digunakake ing beton tanpa uji coba, bakal nyebabake retak lan disintegrasi beton sing serius. Sanajan standar abu terbang saiki duwe watesan kandungan SO3, inspeksi lan panentu "abu desulfurisasi" kurang relevan.

(2) "Awu denitrasi"
Kanggo ngurangi emisi NOx ing proses pembakaran batu bara, perlu ditindakake perawatan "denitrasi" sajrone proses pembakaran batu bara. Proses denitrasi sing ora bener bisa nyebabake sisa NH4 ing abu terbang. Nalika abu terbang dicampur karo semen, bakal nemoni alkali. Lingkungan alam bakal ngeculake NH3 (gas amonia), sing ngasilake akeh gas ing tahap plastik beton.

(3) "Awu ireng sing ngambang"
Ing teknologi pembakaran batu bara modern, kanggo ningkatake efisiensi pembakaran batu bara utawa sawetara syarat operasi khusus pembangkit listrik, solar utawa zat berminyak liyane ditambahake minangka alat bantu pembakaran ing proses pembakaran batu bara. Alat bantu pembakaran iki ora bisa diobong kanthi lengkap lan bakal tetep ana ing abu terbang. Lenga. Utamane sawise abu terbang diurutake, abu terbang sing dikumpulake bakal ngemot luwih akeh lenga sing ora diobong, sing digunakake kanggo nyampur beton. Lenga iki ngambang munggah lan katon minangka lenga ireng sing ngambang ing beton. Jinis abu terbang iki diarani "abu ireng sing ngambang".

Kepriye carane ngenali?
(1) Cara ndeleng
Inspektur sing berpengalaman asring bisa ngerti kehalusan lan ilanging pengapian awu terbang mung kanthi mirsani warna awu terbang.
Penampilan awu terbang iku mèmper karo semen, lan warnané maneka warna saka putih susu nganti abu-abu-ireng. Warna awu terbang minangka indikator kualitas penting sing bisa nggambarake jumlah lan prabédan kandungan karbon, lan nganti sawetara titik, uga bisa nggambarake awu terbang. Kehalusan. Sing luwih peteng warnane, sing luwih alus ukuran partikel awu terbang lan sing luwih dhuwur kandungan karboné.

Abu terbang dipérang dadi abu terbang rendah kalsium lan abu terbang tinggi kalsium. Umumé, warna abu terbang tinggi kalsium kekuningan, lan warna abu terbang rendah kalsium keabu-abuan. Partikel abu terbang duwé struktur sarang lebah berpori kanthi area permukaan spesifik sing amba lan aktivitas adsorpsi sing dhuwur. Ukuran partikel antara 0,5 nganti 300 μm. Kajaba iku, dinding manik-manik duwé struktur berpori kanthi porositas nganti 50% nganti 80%, lan duwé panyerepan banyu sing kuwat.

Saliyané tampilan alami, sampeyan uga bisa nambah banyu lan ngudhek kanggo mirsani awu terbang. Ing gelas banyu, tambahake awu terbang sing cukup supaya cepet diudhek rata kanggo mriksa apa ana awu ireng sing ngambang ing permukaan banyu kanggo mriksa jumlah karbon ing awu terbang; yen warna awu terbang ireng lan nduweni ambu sing aneh, tetesan lenga, awu terbang jinis iki kudune dempul sing ngambang lan kudu dibalekake.

Sawisé awu desulfurisasi sing ngandhut CaO lan SO3 bebas sing luwih dhuwur diaduk karo banyu, larutan kasebut dadi basa, lan reagen fenolftalein dicemplungake ing kono, sing katon abang. Kanggo nyegah beton retak amarga ekspansi volume Ca(OH)2 lan kalsium sulfoaluminat terhidrasi, produk kasebut kudu dibalekake.

Kapindho, sampeyan bisa ngambu ambune. Jupuk awu terbang lan semen sing cukup ing gelas kimia banjur tambahake banyu lan aduk nganti dadi bubur. Yen sampeyan bisa ngambu ambu amonia sing nyengat, awu terbang kasebut bisa dianggep minangka awu denitrifikasi.

Deloken nganggo mikroskop! Kanggo ngenali awu palsu, luwih dhisik kudu diayak. Umumé, partikel awu terbang kanthi ukuran partikel sing luwih cilik luwih alus lan bunder kaya kaca ing mikroskop (nggunakake mikroskop luwih saka 100 kali), lan permukaan partikel kanthi ukuran partikel sing luwih gedhe ora teratur nanging uga meh bunder. Yen bubuk pasir sing digiling, bubuk watu, bubuk terak boiler dicampur kakehan, bakal ana luwih akeh partikel sing ora teratur ing saben tingkat ukuran partikel, utamane ing tingkat ukuran partikel cilik, sing bakal katon ora teratur lan sudut.

Apa aku kudu nggawa mikroskop kanggo mbedakake? Cara sing prasaja yaiku: njupuk udakara 1kg awu terbang lan lebokake ing baskom, banjur tambahi banyu, lan aduk-aduk nalika nambahake banyu nganti meh kebak, lan delengen apa ana lapisan manik-manik putih sing ngambang ing permukaan banyu, yen ana Tenan, yen ora, iku palsu.

Kanggo awu terbang, diayak dhisik. Umumé, partikel awu terbang saka kelas ukuran partikel sing luwih cilik duwe bal kaca sing luwih alus ing mikroskop, lan permukaan partikel saka kelas ukuran partikel sing luwih gedhe ora teratur nanging kira-kira bunder. Yen bubuk pasir sing digiling, bubuk watu, bubuk terak boiler dicampur kakehan, bakal ana luwih akeh partikel sing ora teratur ing saben kelas ukuran partikel, utamane ing kelas ukuran partikel cilik.

Abu terbang asli nduweni standar nasional lan spesifikasi aplikasi sing ketat, uga standar komposisi kimia lan radioaktivitas sing ketat. Spesifikasi kemasan, standar kelas sing jelas. Wernane ireng lan kuning, bubuk, partikel-partikele alus banget, tangan krasa alus lan garing, lan kandungan kelembapane sithik banget. Abu terbang palsu utamane digawe saka bubuk watu, bubuk bata sing dicampur karo sithik abu terbang utawa terak, lan sawetara utawa kabeh langsung dikemas karo bubuk watu. Abu terbang palsu dhewe ora kentel lan ora duwe aktivitas. Wernane putih, lan sawetara warna ora murni banget. Tangan krasa kasar, teles, lan tas kemasan ora teratur. Gatekna masalah ing ndhuwur nalika tuku abu terbang kanggo mesthekake yen sampeyan bisa tuku abu terbang sing berkualitas tinggi.

(2) Kepriye carane nindakake sampling panrima?
Ganti cara lan posisi sampling tradisional, yaiku, ngelas kran sampling khusus ing pipa baja sing ngumpanake awu terbang kanthi diameter 100mm ing dhuwur vertikal udakara 1,5 meter saka lemah, sing bisa dipilih kanthi acak kapan wae sajrone proses bongkar muat awu terbang. Njupuk sampel lan ngandhani pemasok awu terbang kanthi umum yen asil saka rong sampling ditemokake beda ing kendaraan sing padha, dheweke bakal diukum abot.