• ផ្ទះ
  • ប្លុក

ផេះហោះ និង សេណូស្ពែរ

ផេះហោះដែលជាផលិតផលរងមួយពីរោងចក្រថាមពលកំដៅដើរដោយធ្យូងថ្ម គឺជាវត្ថុធាតុដើមប៉ូហ្សូឡានិច ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាធនធានដ៏មានតម្លៃ ដែលអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងសម្ភារៈសំណង់ ដើម្បីបង្កើតជាសមាសធាតុស៊ីម៉ង់ត៍ នៅពេលមានទំនាក់ទំនងជាមួយទឹក។ ស៊ីណូស្ហ្វែរភាគល្អិតរាងស្វ៊ែរប្រហោង ដែលភាគច្រើនជាប្រភេទរន្ធបើកចំហ គឺជាវត្ថុធាតុដើម ឬផលិតផលរងដែលមានតម្លៃបន្ថែមសំខាន់បំផុតមួយដែលលាយជាមួយផេះហោះ។ នេះគឺដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសនៃស៊ីណូស្ពែរ ដូចជាទម្ងន់ស្រាល លំហូរល្អ អសកម្មខាងគីមី អ៊ីសូឡង់ល្អ កម្លាំងបង្ហាប់ខ្ពស់ និងចរន្តកំដៅទាប ដែលអាចឱ្យពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មជាច្រើន។ ស៊ីណូស្ពែរបានក្លាយជាវត្ថុធាតុដើមដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ជាសារធាតុបំពេញ ឬសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងកម្មវិធីឯកទេសជាច្រើន ដូចជានៅក្នុងស៊ីម៉ង់ត៍ទម្ងន់ស្រាល សមាសធាតុប៉ូលីមែរ រ៉ូទ័រហ្វ្រាំងរថយន្ត និងគម្របឌីផេរ៉ង់ស្យែល សមាសធាតុម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្រោបដោយម៉ាល់លីត និងកម្មវិធីការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការស្រូបយកថាមពល។ កម្មវិធីសម្រាប់ស៊ីណូស្ពែរជាសម្ភារៈសំណង់ត្រូវបានគេរកឃើញ ដូចជានៅក្នុងសមាសធាតុអ៊ីសូឡង់កម្ដៅទម្ងន់ស្រាល សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធស្រូបយកសំឡេងទម្ងន់ស្រាលជាមួយស៊ីម៉ង់ត៍ពង្រឹងស៊ីណូស្ពែរ និងបេតុងអាស្ប៉ាល់ និងបេតុងទម្ងន់ស្រាល។ ថ្មីៗនេះមានរបាយការណ៍ថា ស៊ីណូស្ពែរត្រូវបានប្រើជាសារធាតុបន្ថែម ឬសារធាតុបំពេញនៅក្នុងម៉ាទ្រីសបេតុងប៉ូលីមែរសម្រាប់ផលិតធ្នឹមសមាសធាតុ និងបន្ទះផ្លូវរថភ្លើងសមាសធាតុ។ ដោយសារតែរូបរាងស្វ៊ែរ និងប្រហោងរបស់វា ស៊ីណូស្វ៊ែរមានសក្តានុពលខ្ពស់ ដោយមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ចំពោះការរីករាលដាលនៃស្នាមប្រេះ។
ដង់ស៊ីតេនៃសេណូស្ពែរប្រែប្រួលពី 0.2 ក្រាម/សង់ទីម៉ែត្រគូប ដល់ 2.6 ក្រាម/សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ភាពអាចរកបាននៃដង់ស៊ីតេទាបបែបនេះ (វិធីសាស្រ្តដែលមានស្រាប់នៃការបំបែកស្រទាប់សេនូស្វ័រត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពីរក្រុម៖ ការបំបែកសើម និងការបំបែកស្ងួត។ យន្តការបំបែកសើមគឺផ្អែកលើភាពខុសគ្នារវាងដង់ស៊ីតេនៃភាគល្អិតរឹង និងឧបករណ៍រាវ៖ ជាមួយនឹងដំណើរការនេះ ស្រទាប់សេនូស្វ័រអាចត្រូវបានសង្គ្រោះពីផេះហោះតាមរយៈការបំបែកដោយទំនាញផែនដី - វិធីសាស្ត្រលិច-អណ្តែត។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបំបែកនៃការបំបែកសើមគឺផ្អែកលើអណ្តែតធម្មជាតិនៃស្រទាប់សេនូស្វ័រនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក កំហាប់នៃភាគល្អិតចំណី រូបរាងផ្ទៃ និងភាពរលុងនៃភាគល្អិត និងវដ្តចម្រាញ់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកំណត់ដោយឥទ្ធិពលនៃម៉ាស់ក្រាស់នៃផេះហោះ ដែលរារាំងភាគល្អិតស្រាលជាងទឹកពីការគេចចេញពីការប្រមូលផ្តុំ ជាលទ្ធផលរារាំងការកើនឡើងនៃភាគល្អិតស្រាលជាងទៅលើផ្ទៃ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីសាស្រ្តបំបែកសើមគឺសមត្ថភាពក្នុងការទទួលបានស្រទាប់សេនូស្វ័រដង់ស៊ីតេទាប និងនៅដដែលដោយផ្ទាល់ពីដំណើរការបំបែក៖ យ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពអាចរកបាននៃដី និងទឹកគឺជាកង្វល់ចម្បងសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺបញ្ហានៃការរំលាយសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងប្រភពទឹក។ គុណវិបត្តិមួយទៀតគឺតម្រូវការសម្រាប់ជំហានស្ងួតបន្ថែមមុនពេលប្រើប្រាស់បន្ថែម។ ទាក់ទងនឹងគុណភាពសម្ភារៈ (ជាពិសេសសម្រាប់ផេះហោះថ្នាក់ទី C ដែលមានមាតិកាកាល់ស្យូមខ្ពស់) គ្រីស្តាល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃភាគល្អិត ហើយបន្ទាប់មកក្លាយជារឹងនៅដំណាក់កាលស្ងួត ដែលជាលទ្ធផលកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់វាសម្រាប់កម្មវិធីបន្ថែមទៀត។ ការបំបែកស្ងួតគឺជាវិធីសាស្ត្រជំនួសមួយដែលមានគោលបំណងយកឈ្នះលើបញ្ហានៃការបំបែកសើម។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រនេះ សមាសធាតុគីមីនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ លើសពីនេះ មិនត្រូវការដំណាក់កាលស្ងួតទេ ដូច្នេះជៀសវាងបញ្ហាប្រើប្រាស់ថាមពល៖ យ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនេះតម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែកដោយខ្យល់ ដូចជាឧបករណ៍ចាត់ថ្នាក់ខ្យល់ ដើម្បីចាត់ថ្នាក់ភាគល្អិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការចាត់ថ្នាក់ខ្យល់គឺជាប្រតិបត្តិការមួយដែលបំបែកភាគល្អិតរឹងដែលខ្ចាត់ខ្ចាយដោយផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃទំហំ រូបរាងធរណីមាត្រ និងដង់ស៊ីតេនៅក្នុងចរន្តខ្យល់។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣