វិធីសាស្រ្តនៃការកំណត់អត្តសញ្ញាណផេះហោះ

ផេះហោះសព្វថ្ងៃនេះមានផ្ទុកស៊ុលហ្វីត ឬស៊ុលហ្វាតក្នុងបរិមាណច្រើន (ដូចជាហ្គីបស៊ូម។ល។) ដែលខុសពីផេះហោះប្រពៃណី។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើក្នុងបេតុងដោយមិនបានធ្វើតេស្ត វានឹងបណ្តាលឱ្យបេតុងប្រេះ និងរលួយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាស្តង់ដារផេះហោះបច្ចុប្បន្នមានការរឹតបន្តឹងលើមាតិកា SO3 ក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យ និងការកំណត់ "ផេះដែលស្រូបយកស៊ុលហ្វាត" ខ្វះភាពពាក់ព័ន្ធ។

(2) "ផេះ​ដែល​រលាយ​បាត់"
ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញ NOx នៅក្នុងដំណើរការចំហេះធ្យូងថ្ម ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការព្យាបាល "denitration" ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចំហេះធ្យូងថ្ម។ ដំណើរការ denitration មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមាន NH4 មួយចំនួនដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងផេះហោះ។ នៅពេលដែលផេះហោះត្រូវបានលាយជាមួយស៊ីម៉ង់ត៍ វានឹងជួបប្រទះនឹងអាល់កាឡាំង។ បរិស្ថានធម្មជាតិនឹងបញ្ចេញ NH3 (ឧស្ម័នអាម៉ូញាក់) ដែលផលិតឧស្ម័នច្រើននៅក្នុងដំណាក់កាលប្លាស្ទិកនៃបេតុង។

(3) "ផេះខ្មៅអណ្តែត"
នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាចំហេះធ្យូងថ្មទំនើប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំហេះធ្យូងថ្ម ឬតម្រូវការប្រតិបត្តិការពិសេសមួយចំនួនរបស់រោងចក្រថាមពល ប្រេងម៉ាស៊ូត ឬសារធាតុប្រេងផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្ថែមជាជំនួយចំហេះក្នុងដំណើរការចំហេះធ្យូងថ្ម។ ជំនួយចំហេះទាំងនេះមិនអាចឆេះទាំងស្រុងបានទេ ហើយនឹងនៅតែស្ថិតនៅក្នុងផេះហោះ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីផេះហោះត្រូវបានតម្រៀប ផេះហោះដែលប្រមូលបាននឹងមានប្រេងដែលមិនទាន់ឆេះបន្ថែមទៀត ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់លាយបេតុង។ ប្រេងទាំងនេះអណ្តែតឡើង ហើយលេចឡើងជាប្រេងខ្មៅអណ្តែតនៅក្នុងបេតុង។ ផេះហោះប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថា "ផេះខ្មៅអណ្តែត"។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ?
(1) របៀបមើល
ជារឿយៗ អធិការកិច្ចដែលមានបទពិសោធន៍អាចដឹងពីភាពល្អិតល្អន់ និងការបាត់បង់ភ្លើងនៃផេះហោះ ដោយគ្រាន់តែសង្កេតមើលពណ៌នៃផេះហោះ។
រូបរាងរបស់ផេះហោះគឺស្រដៀងនឹងស៊ីម៉ង់ត៍ ហើយពណ៌ប្រែប្រួលពីពណ៌សទឹកដោះគោទៅពណ៌ប្រផេះខ្មៅ។ ពណ៌របស់ផេះហោះគឺជាសូចនាករគុណភាពសំខាន់មួយដែលអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីបរិមាណ និងភាពខុសគ្នានៃមាតិកាកាបូន ហើយក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ វាក៏អាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីផេះហោះផងដែរ។ ភាពល្អិត។ ពណ៌កាន់តែងងឹត ទំហំភាគល្អិតនៃផេះហោះកាន់តែល្អិត និងមាតិកាកាបូនកាន់តែខ្ពស់។

ផេះហោះត្រូវបានបែងចែកជាផេះហោះដែលមានជាតិកាល់ស្យូមទាប និងផេះហោះដែលមានជាតិកាល់ស្យូមខ្ពស់។ ជាទូទៅ ពណ៌នៃផេះហោះដែលមានជាតិកាល់ស្យូមខ្ពស់មានពណ៌លឿង ហើយពណ៌នៃផេះហោះដែលមានជាតិកាល់ស្យូមទាបមានពណ៌ប្រផេះ។ ភាគល្អិតផេះហោះមានរចនាសម្ព័ន្ធរាងសំបុកឃ្មុំដែលមានរន្ធញើស ជាមួយនឹងផ្ទៃជាក់លាក់ធំ និងសកម្មភាពស្រូបយកខ្ពស់។ ទំហំភាគល្អិតមានចាប់ពី 0.5 ដល់ 300 μm។ លើសពីនេះ ជញ្ជាំងអង្កាំមានរចនាសម្ព័ន្ធរន្ធញើសដែលមានរន្ធញើសខ្ពស់ដល់ 50% ទៅ 80% ហើយវាមានការស្រូបយកទឹកខ្លាំង។

បន្ថែមពីលើរូបរាងធម្មជាតិ អ្នកក៏អាចបន្ថែមទឹកហើយកូរដើម្បីសង្កេតមើលផេះហោះផងដែរ។ នៅក្នុងកែវទឹកមួយ បន្ថែមផេះហោះក្នុងបរិមាណសមស្រប រួចកូរឱ្យសព្វយ៉ាងលឿន ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានផេះខ្មៅអណ្តែតលើផ្ទៃទឹកឬអត់ ដើម្បីពិនិត្យមើលបរិមាណកាបូននៅក្នុងផេះហោះ។ ប្រសិនបើពណ៌នៃផេះហោះមានពណ៌ខ្មៅ ហើយមានក្លិនចម្លែក ឬដំណក់ប្រេង ផេះហោះប្រភេទនេះគួរតែជាម្សៅអណ្តែត ហើយគួរតែប្រគល់មកវិញ។

បន្ទាប់ពីផេះដែលមានផ្ទុក CaO សេរី និង SO3 ខ្ពស់ជាងត្រូវបានកូរជាមួយទឹក ដំណោះស្រាយក្លាយជាអាល់កាឡាំង ហើយសារធាតុ phenolphthalein ត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងវា ដែលមើលទៅពណ៌ក្រហម។ ដើម្បីការពារបេតុងពីការប្រេះដោយសារតែការពង្រីកបរិមាណ Ca(OH)2 និងកាល់ស្យូមស៊ុលហ្វូអាលូមីណាតដែលមានជាតិអ៊ីដ្រាត ផលិតផលត្រូវតែប្រគល់មកវិញ។

ទីពីរ អ្នកអាចធុំក្លិនវាបាន។ យកផេះហោះ និងស៊ីម៉ង់ត៍ក្នុងបរិមាណសមស្របមួយដាក់ក្នុងកែវមួយ រួចបន្ថែមទឹក រួចកូរឱ្យសព្វ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចធុំក្លិនអាម៉ូញាក់ខ្លាំង ផេះហោះអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាជាផេះដែលរលាយ។

សូមក្រឡេកមើលដោយប្រើមីក្រូទស្សន៍! ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផេះក្លែងក្លាយ ដំបូងត្រូវច្រោះជាមុនសិន។ ជាទូទៅ ភាគល្អិតផេះហោះដែលមានទំហំភាគល្អិតតូចជាងគឺរលោងជាង និងមានរាងស្វ៊ែរកញ្ចក់នៅក្រោមមីក្រូទស្សន៍ (ដោយប្រើមីក្រូទស្សន៍លើសពី 100 ដង) ហើយផ្ទៃនៃភាគល្អិតដែលមានទំហំភាគល្អិតធំជាងគឺមិនទៀងទាត់ ប៉ុន្តែក៏មានរាងស្វ៊ែររដុបផងដែរ។ ប្រសិនបើម្សៅខ្សាច់ដី ម្សៅថ្ម ម្សៅស្លែឡចំហាយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាច្រើនពេក នឹងមានភាគល្អិតមិនទៀងទាត់កាន់តែច្រើននៅក្នុងកម្រិតទំហំភាគល្អិតនីមួយៗ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្រិតទំហំភាគល្អិតតូច ដែលនឹងមើលទៅមិនទៀងទាត់ និងមានរាងជ្រុង។

តើខ្ញុំត្រូវយកមីក្រូទស្សន៍ទៅជាមួយដើម្បីសម្គាល់វាទេ? វិធីសាស្ត្រសាមញ្ញមួយគឺ៖ យកផេះហោះប្រហែល ១គីឡូក្រាមបន្តិច រួចដាក់វាចូលក្នុងចានមួយ បន្ទាប់មកបន្ថែមទឹកចូល រួចកូរពេលកំពុងបន្ថែមទឹករហូតដល់វាស្ទើរតែពេញ ហើយមើលថាតើមានស្រទាប់អង្កាំពណ៌សអណ្តែតលើផ្ទៃទឹកដែរឬទេ ប្រសិនបើមានមែន ប្រសិនបើមិនមានទេ វាជារបស់ក្លែងក្លាយ។

ចំពោះផេះហោះ ការច្រោះជាមុនសិន។ ជាទូទៅ ភាគល្អិតផេះហោះនៃថ្នាក់ទំហំភាគល្អិតតូចជាងមានបាល់កញ្ចក់រលោងជាងនៅក្រោមមីក្រូទស្សន៍ ហើយផ្ទៃនៃភាគល្អិតនៃថ្នាក់ទំហំភាគល្អិតធំជាងគឺមិនទៀងទាត់ ប៉ុន្តែមានរាងស្វ៊ែរ។ ប្រសិនបើម្សៅខ្សាច់ដី ម្សៅថ្ម ម្សៅស្លែឡចំហាយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាច្រើនពេក នឹងមានភាគល្អិតមិនទៀងទាត់កាន់តែច្រើននៅក្នុងថ្នាក់ទំហំភាគល្អិតនីមួយៗ ជាពិសេសនៅក្នុងថ្នាក់ទំហំភាគល្អិតតូច។

ផេះហោះពិតប្រាកដមានស្តង់ដារជាតិ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសកម្មវិធីយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ក៏ដូចជាស្តង់ដារសមាសធាតុគីមី និងវិទ្យុសកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវេចខ្ចប់ ស្តង់ដារថ្នាក់ថ្លា។ ពណ៌មានពណ៌ខ្មៅ និងលឿង ម្សៅ ភាគល្អិតល្អិតល្អន់ ដៃមានអារម្មណ៍ល្អ និងស្ងួត ហើយមាតិកាសំណើមទាបណាស់។ ផេះហោះក្លែងក្លាយភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីម្សៅថ្ម ម្សៅឥដ្ឋលាយជាមួយផេះហោះ ឬស្លេសបន្តិចបន្តួច ហើយផ្នែកខ្លះ ឬទាំងអស់នៃវាត្រូវបានវេចខ្ចប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយម្សៅថ្ម។ ផេះហោះក្លែងក្លាយខ្លួនវាមិនស្អិត និងគ្មានសកម្មភាព។ ពណ៌មានពណ៌ស ហើយពណ៌ខ្លះមិនស្អាតខ្លាំង។ អារម្មណ៍ដៃគឺរដុប សើម ហើយថង់វេចខ្ចប់មិនទៀងទាត់។ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាខាងលើនៅពេលទិញផេះហោះ ដើម្បីធានាថាអ្នកអាចទិញផេះហោះដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

(2) តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើការយកសំណាកទទួលយក?
ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្ត្រ និងទីតាំងនៃការយកសំណាកបែបប្រពៃណី ពោលគឺផ្សារម៉ាស៊ីនយកសំណាកពិសេសមួយលើបំពង់ដែកបញ្ចូលផេះហោះដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 100 មីលីម៉ែត្រ នៅកម្ពស់បញ្ឈរប្រហែល 1.5 ម៉ែត្រពីដី ដែលអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យនៅពេលណាក៏បានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្ទុកផេះហោះ។ យកសំណាក ហើយជូនដំណឹងជាសាធារណៈដល់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផេះហោះថា ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃការយកសំណាកទាំងពីរត្រូវបានរកឃើញថាខុសគ្នានៅក្នុងយានយន្តតែមួយ ពួកគេនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។