Pelnu izmantošana seguma pamatnē galvenokārt ir koncentrēta divos aspektos: ar pelniem (kaļķi un pelniem) stabilizēti materiāli un cementa pelnu stabilizēti materiāli. Šie divi materiāli ir apkopoti valsts standartos, tehnoloģija ir samērā nobriedusi, un tiem ir daudz praktisku pielietojumu. Pelnu izmantošana uz seguma virsmām galvenokārt ir asfalta maisījuma virsma un cementa betona virsma. Čanaņas universitātes pārstāvja Jiao Hua maģistra darbs liecina, ka, aizstājot visus rūdas pulverus AC-16 asfalta maisījumā ar pelniem, tiem ir sliktāka plaisu izturība zemā temperatūrā un labāka stabilitāte augstā temperatūrā nekā maisījumam ar rūdas pulveri. Ūdens stabilitāte ir uzlabojusies, taču efekts nav izcils. Sje Džuns, Vu Šaopengs un citi pētīja pelnu un saistvielas ietekmi uz asfalta maisījuma mitruma bojājumiem, izmantojot virsmas apstrādi. Pildvielas apvienošanu ar saistvielu un pelniem sauc par kompozītmateriālu pelnu modifikatoru. Kompozītmateriālu pelnu modifikatora īpašības galvenokārt tika raksturotas ar skenējošo elektronu mikroskopiju un Furjē transformācijas infrasarkano spektroskopiju. Kā pildviela tā ietekme uz asfalta maisījumu mitruma jutību tika novērtēta, veicot netiešās stiepes stingrības moduļa testus, statiskās šļūdes testus un netiešās stiepes noguruma testus. Rezultāti liecina, ka asfalta maisījumam ar kompozītmateriālu pelnu modifikatoru ir augsta netiešā stiepes izturība un stiepes izturības attiecība sala laikā, un tam ir lieliska mitruma jutība. Turklāt ar kompozītmateriālu pelnu modifikatoru modificētais asfalta maisījums uzrādīja labāku stingrības moduli, izturību pret paliekošo deformāciju un noguruma ilgmūžību pēc īpašas mitruma bojājumu apstrādes. Secinājums: Kompozītmateriālu pelnu modifikators var efektīvi uzlabot asfalta maisījuma mitruma jutību.
Vieglo pelnu uzbērumi tiek plaši izmantoti arī ceļu inženierijā, īpaši mīkstas augsnes pamatu ceļu posmos. Tie var pilnībā izmantot viegluo pelnu vieglo svaru, lai samazinātu uzbēruma pašsvaru un mīkstas augsnes pamatu papildu spriegumu, tādējādi samazinot kopējo nosēšanos un uzlabojot uzbēruma stabilitāti. Līdzīgi, vieglie pelni, piepildot tos ar augsni ar augstu pildvielu pie tilta galvas, var uzlabot tilta galvas lēciena problēmu, ko izraisa nosēšanās, ko izraisa augsni ar augstu pildvielu pie tilta galvas. Liu Tiejuns pētīja vieglie pelni, ko izmanto kā uzbēruma pildvielu, mehāniskās īpašības un nonāca pie šādiem secinājumiem: vieglie pelni sausajā blīvumā uzrādīja tendenci vispirms palielināties un pēc tam samazināties, palielinoties mitruma saturam, un maksimālais mitruma satura sausās blīvums bija 19%; Ogļu pelnu caurlaidības koeficients eksponenciāli samazinās, palielinoties sausās blīvuma vērtībai. Ja vieglie pelni sausajā blīvumā ir mazāki par 1,35 g/cm3, sausās blīvuma vērtībai gandrīz nav ietekmes uz to caurlaidības koeficientu; Vieglo pelnu kohēzija palielinās līdz ar ūdens saturu. Kad vieglu pelnu mitruma saturs palielinās un samazinās, un samazinājums ir lēns, ja mitruma saturs ir mazāks par 26%, pretējā gadījumā tas samazinās ātrāk; kad vieglu pelnu mitruma saturs palielinās par 1%, iekšējais berzes leņķis samazinās par aptuveni 0,25°; ogļu pelnu kohēzija palielinās lineāri, palielinoties sablīvēšanās pakāpei, savukārt vieglu pelnu iekšējais berzes leņķis palielinās eksponenciāli, palielinoties sablīvēšanās pakāpei; vieglu pelnu mitruma saturs. Jo tuvāk optimālajam mitruma saturam vai jo tuvāk 100% sablīvēšanās, jo mazāks ir kohēzijas un iekšējās berzes leņķa samazinājums, palielinoties vibrācijas laikam, un vibrācijas sākumposmā ir vieglāk sasniegt stabilu stāvokli. Čens Junjongs un Gao Liangs veica arī iekštelpu modeļa testus armētiem vieglu pelnu uzbērumiem. Saskaņā ar līdzības principu abi vīrieši samazināja faktisko uzbērumu proporcijā 1:8 un izmantoja divvirzienu ģeorežģi kā armatūras materiālu, un veica eksperimentālus pētījumus par ar viegliem pelniem armētā uzbēruma spriegumu un deformāciju. Rezultāti liecina, ka pelnu uzbēruma nevienmērīgo nosēšanos var ievērojami samazināt, stiegrojot ar ģeorežģi, un uzbēruma nestspēju var ievērojami uzlabot.
Satura avots: Pelnu rūpniecības alianse
Publicēšanas laiks: 2023. gada 10. jūlijs