ਆਕਾਰ ਰਹਿਤ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਏਅਰਫਲੋ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸੋਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਸਟੇਬਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਛਿੜਕਾਅ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਛਿੜਕਾਅ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਕਾਰ ਰਹਿਤ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਏ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰਲਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜੋੜ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਘੁਸਪੈਠ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੈੱਟ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
(1) ਇਸਨੂੰ ਐਂਕਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਉਸਾਰੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਐਗਰੀਗੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਊਡਰਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਬਰੀਕ ਪਾਊਡਰ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਧੀ
ਲਾਈਨਿੰਗ ਬਾਡੀ (ਵਰਕਿੰਗ ਫੇਸ) 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਟੀਕਾਕਰਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਟੀਕਾਕਰਨ ਵਿਧੀ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਲੇਮ ਸਪਰੇਅ ਵਿਧੀ: ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਗੈਸ ਦੀ ਲਾਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੋਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭੱਠੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਪਰੇਅ ਵਿਧੀ: ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਇਓਨਿਕ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਲੈਗ ਸਪਲੈਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੱਠੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਲੈਗ ਸਪਲੈਸ਼ਿੰਗ, ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਕਸੀਜਨ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨਵਰਟਰ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਛਿੜਕਾਅ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਾ ਛਿੜਕਾਅ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਛਿੜਕਾਅ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੁੱਕੀ ਜੈਟਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਸੁੱਕੀ ਜੈਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਸੁੱਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਈਲੋ ਤੋਂ ਘੁੰਮਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਡਰੱਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਮ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਸੋਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਚਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੀਬਾਉਂਡ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੀਬਾਉਂਡ ਦਰ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਰੀਬਾਉਂਡ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਗਿੱਲਾ ਛਿੜਕਾਅ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰਲਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮਿਕਸਿੰਗ, ਪੰਪਿੰਗ, ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਠੋਸੀਕਰਨ। ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਕਾਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਰੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੱਠੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਿੱਲੇ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੱਠੀਆਂ ਦੇ ਲੈਡਲ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕੋਈ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਹਨ।
2. ਸਪਰੇਅ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ
(1) ਸੁੱਕੀ ਸਪਰੇਅ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛਿੜਕਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਰਤ ਵਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੋਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰੇਅ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਿਪਕਣ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਦੀ ਇੱਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਛਿੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਜੰਮਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ: ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਵੈੱਟ ਜੈੱਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਸਪਰੇਅ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਣ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਲੋਕੂਲੈਂਟ ਸੋਡੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੇਟ, ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ, ਪੋਲੀਸੋਡੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਲਫੇਟ, ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਸਲਫੇਟ, ਆਦਿ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਵੇਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੁੜਨਗੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਉੱਭਰਨਗੇ।
ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਬਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਅਡੈਸ਼ਨ ਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-15-2022