Застосування золи в основі дорожнього покриття в основному зосереджено у двох аспектах: матеріали, стабілізовані золою (вапном та золою), та матеріали, стабілізовані цементною золою. Ці два матеріали були об'єднані в національні стандарти, технологія є відносно зрілою, і існує багато практичних застосувань. Застосування золи на поверхнях дорожнього покриття в основному стосується асфальтової суміші та цементобетону. Дослідження Цзяо Хуа з Чан'аньського університету в його магістерській дисертації показує, що коли зола замінює весь рудний порошок в асфальтовій суміші AC-16, вона має гіршу стійкість до розтріскування за низьких температур і кращу стійкість до високих температур, ніж суміш з рудним порошком. Водостійкість покращилася, але ефект не був видатним. Сє Цзюнь, Ву Шаопен та інші вивчали вплив обробки поверхні золи та зв'язуючого агента на пошкодження асфальтової суміші вологою. Поєднання наповнювача зі зв'язуючим агентом та золою називається композитним модифікатором золи. Властивості композитного модифікатора золи були в основному охарактеризовані за допомогою скануючої електронної мікроскопії та інфрачервоної спектроскопії з перетворенням Фур'є. Як наповнювач, його вплив на чутливість асфальтових сумішей до вологи оцінювали за допомогою випробувань на непрямий модуль жорсткості на розтяг, статичної повзучості та випробувань на непряму втому при розтягуванні. Результати показують, що асфальтова суміш з композитним модифікатором зольної золи має високе співвідношення міцності на непрямий розтяг та міцності на розтяг під час морозу, а також чудову чутливість до вологи. Крім того, асфальтова суміш, модифікована композитним модифікатором зольної золи, продемонструвала кращий модуль жорсткості, стійкість до залишкової деформації та довговічність після спеціальної обробки від пошкодження вологою. Висновки: Композитний модифікатор зольної золи може ефективно покращити чутливість асфальтової суміші до вологи.
Зольні насипи також широко використовуються в дорожньому будівництві, особливо на ділянках доріг з м'яким ґрунтом. Вони дозволяють повною мірою використовувати легку вагу золи для зменшення власної ваги насипу та додаткового напруження основи з м'якого ґрунту, тим самим зменшуючи загальне осідання та покращуючи стійкість насипу. Аналогічно, заповнення золи ґрунтом з високим вмістом насипу на плацдармі може покращити проблему перестрибування плацдарму, спричинену осіданням, спричиненим власною вагою ґрунту з високим вмістом насипу. Лю Тєцзюнь вивчав механічні властивості золи, що використовується як наповнювач насипу, і дійшов таких висновків: суха щільність золи показала тенденцію спочатку до збільшення, а потім до зменшення зі збільшенням вмісту вологи, а максимальна суха щільність вмісту вологи становила 19%; коефіцієнт проникності вугільної золи експоненціально зменшується зі збільшенням сухої щільності. Коли суха щільність золи менше 1,35 г/см3, суха щільність майже не впливає на її коефіцієнт проникності; Когезія золи збільшується зі збільшенням вмісту води. Коли вміст вологи золи збільшується та зменшується, причому зменшення відбувається повільно, коли вміст вологи менше 26%, інакше воно зменшується швидше; коли вміст вологи золи збільшується на 1%, кут внутрішнього тертя зменшується приблизно на 0,25°; Когезія вугільної золи лінійно зростає зі збільшенням ступеня ущільнення, тоді як кут внутрішнього тертя золи зростає експоненціально зі збільшенням ступеня ущільнення; вміст вологи золи: чим ближче до оптимального вмісту вологи або чим ближче до 100% ущільнення, тим менше зменшення когезії та кута внутрішнього тертя зі збільшенням часу вібрації, і тим легше досягти стабільного стану на ранній стадії вібрації. Чень Юньюн та Гао Лян також провели випробування моделей у приміщенні на армованих насипах з золи. Відповідно до принципу подібності, двоє чоловіків зменшили фактичну насип у співвідношенні 1:8 та використали двонаправлену георешітку як армуючий матеріал, а також провели експериментальні дослідження напружень та деформацій армованого насипу з золи. Результати показують, що нерівномірне осідання насипу з золи може бути значно зменшене за допомогою армування георешіткою, а несуча здатність насипу може бути значно покращена.
Джерело контенту: Альянс зольної промисловості
Час публікації: 10 липня 2023 р.