Yo'l qoplamasi bazasida uchuvchi kulni qo'llash asosan ikki jihatga qaratilgan: uchuvchi kul (ohak va uchuvchi kul) stabilizatsiyalangan materiallar va tsement uchuvchi kul stabilizatsiyalangan materiallar. Bu ikki material milliy standartlarga kiritilgan, texnologiya nisbatan yetuk va ko'plab amaliy qo'llanmalar mavjud. Uchuvchi kulni yo'l qoplamalari yuzalariga qo'llash asosan asfalt aralashmasi yuzasi va tsement-beton yuzasiga qo'llaniladi. Chang'an universitetidan Jiao Xuaning magistrlik dissertatsiyasidagi tadqiqoti shuni ko'rsatadiki, uchuvchi kul AC-16 asfalt aralashmasidagi barcha ruda kukunini almashtirganda, u ruda kukuni bilan aralashtirilganga qaraganda past haroratli yorilishga chidamliligi va yuqori haroratli barqarorligi yaxshiroq. Suv barqarorligi yaxshilandi, ammo ta'siri ajoyib emas. Xie Jun, Wu Shaopeng va boshqalar sirtni qayta ishlash uchuvchi kul va biriktiruvchi vositaning asfalt aralashmasining namlik shikastlanishiga ta'sirini o'rganishdi. To'ldirgichni biriktiruvchi vosita va uchuvchi kul bilan birlashtirish kompozit uchuvchi kul modifikatori deb ataladi. Kompozit uchuvchi kul modifikatorining xususiyatlari asosan skanerlash elektron mikroskopiyasi va Furye transform infraqizil spektroskopiyasi bilan tavsiflangan. To'ldiruvchi sifatida uning asfalt aralashmalarining namlikka sezgirligiga ta'siri bilvosita cho'zilish qattiqligi moduli sinovlari, statik sirpanish va bilvosita cho'zilish charchoq sinovlari orqali baholandi. Natijalar shuni ko'rsatadiki, kompozit uchuvchi kul modifikatori bilan asfalt aralashmasi sovuq paytida yuqori bilvosita cho'zilish kuchi va cho'zilish kuchi nisbatiga ega va namlikka juda sezgir. Bundan tashqari, kompozit uchuvchi kul modifikatori bilan modifikatsiyalangan asfalt aralashmasi namlikka zarar yetkazgan maxsus ishlov berishdan keyin yaxshiroq qattiqlik modulini, doimiy deformatsiyaga chidamliligini va charchoq muddatini ko'rsatdi. Xulosa: Kompozit uchuvchi kul modifikatori asfalt aralashmasining namlikka sezgirligini samarali ravishda oshirishi mumkin.
Uchuvchi kul to'siqlari yo'l qurilishida, ayniqsa yumshoq tuproqli poydevor yo'l uchastkalarida keng qo'llaniladi. U uchuvchi kulning yengil vaznidan to'liq foydalanib, to'siqning o'z og'irligini va yumshoq tuproqli poydevorning qo'shimcha stressini kamaytirishi mumkin, shu bilan umumiy cho'kishni kamaytiradi va to'siqning barqarorligini yaxshilaydi. Xuddi shunday, uchuvchi kulni ko'prik boshidagi yuqori to'ldiruvchi tuproq bilan to'ldirish ko'prik boshidagi yuqori to'ldiruvchi tuproqning o'z og'irligi tufayli cho'kish natijasida yuzaga keladigan ko'prik boshining sakrash muammosini yaxshilashi mumkin. Liu Tiejun to'siq to'ldiruvchi sifatida ishlatiladigan uchuvchi kulning mexanik xususiyatlarini o'rganib chiqdi va quyidagi xulosalarga keldi: uchuvchi kulning quruq zichligi namlik miqdori oshishi bilan avval o'sish, keyin esa pasayish tendentsiyasini ko'rsatdi va namlik miqdorining maksimal quruq zichligi 19% ni tashkil etdi; Ko'mir kulining o'tkazuvchanlik koeffitsienti quruq zichlikning oshishi bilan eksponent ravishda kamayadi. Uchuvchi kulning quruq zichligi 1,35 g/sm3 dan kam bo'lganda, quruq zichlik uning o'tkazuvchanlik koeffitsientiga deyarli ta'sir qilmaydi; Uchuvchi kulning yopishishi suv miqdori bilan ortadi. Uchuvchi kulning namlik miqdori oshganda va kamayganda, pasayish sekinlashadi, aks holda namlik miqdori 26% dan kam bo'lganda esa u tezroq kamayadi; uchuvchi kulning namlik miqdori 1% ga oshganda, ichki ishqalanish burchagi taxminan 0,25° ga kamayadi; Ko'mir kulining yopishishi siqilish darajasining oshishi bilan chiziqli ravishda oshadi, uchuvchi kulning ichki ishqalanish burchagi esa siqilish darajasining oshishi bilan eksponent ravishda oshadi; uchuvchi kulning namlik miqdori. Optimal namlik miqdoriga yoki siqilishga qanchalik yaqin bo'lsa, tebranish vaqtining oshishi bilan yopishish va ichki ishqalanish burchagining pasayishi shunchalik kichik bo'ladi va tebranishning dastlabki bosqichida barqaror holatga erishish osonroq bo'ladi. Chen Yunyong va Gao Liang shuningdek, mustahkamlangan uchuvchi kul poydevorlarida yopiq model sinovlarini o'tkazdilar. O'xshashlik printsipiga ko'ra, ikki kishi haqiqiy poydevorni 1:8 nisbatda qisqartirdilar va mustahkamlovchi material sifatida ikki tomonlama geogriddan foydalandilar va uchuvchi kul bilan mustahkamlangan poydevorning kuchlanishi va deformatsiyasi bo'yicha eksperimental tadqiqotlar olib bordilar. Natijalar shuni ko'rsatadiki, uchuvchi kul qoplamining notekis cho'kishi geogridlarni mustahkamlash orqali sezilarli darajada kamayishi va qoplamning ko'tarish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilashi mumkin.
Kontent manbasi: Fly Ash Industry Alliance
Nashr vaqti: 2023-yil 10-iyul