Метод за идентификување на летечка пепел

Денешната летечка пепел содржи голема количина на сулфид или сулфат (како што е гипс, итн.), што е различно од традиционалната летечка пепел. Доколку се користи во бетон без тестирање, ќе предизвика сериозно пукање и распаѓање на бетонот. Иако сегашните стандарди за летечка пепел имаат ограничувања за содржината на SO3, инспекцијата и одредувањето на „десулфуризирана пепел“ немаат релевантност.

(2) „Денитрациска пепел“
За да се намали емисијата на NO x во процесот на согорување на јаглен, потребно е да се спроведе третман со „денитрација“ за време на процесот на согорување на јаглен. Неправилниот процес на денитрација може да резултира со одреден остаток на NH4 во летечката пепел. Кога летечката пепел се меша со цемент, таа ќе наиде на алкали. Природната средина ќе ослободи NH3 (гас амонијак), кој произведува многу гас во пластичната фаза на бетонот.

(3) „Пловечки црн јасен“
Во современата технологија за согорување на јаглен, со цел да се подобри ефикасноста на согорувањето на јаглен или некои посебни оперативни барања на електраните, дизел или други маслени супстанции се додаваат како помагала за согорување во процесот на согорување на јаглен. Овие помагала за согорување не можат целосно да согорат и ќе останат во летечката пепел. Масло. Особено откако летечката пепел ќе се сортира, собраната летечка пепел ќе содржи повеќе несогорено масло, кое се користи за мешање бетон. Овие масла лебдат нагоре и се појавуваат како лебдечко црно масло во бетонот. Овој вид летечка пепел се нарекува „лебдечка црна пепел“.

Како да се идентификува?
(1) Како да се види
Искусните инспектори често можат да ја знаат финоста и губењето на палењето на летечката пепел само со набљудување на нејзината боја.
Изгледот на летечката пепел е сличен на цементот, а бојата варира од млечно бела до сиво-црна. Бојата на летечката пепел е важен индикатор за квалитет што може да ја одрази количината и разликата во содржината на јаглерод, а до одреден степен, може да ја одрази и летечката пепел. Финоста. Колку е потемна бојата, толку е пофина големината на честичките на летечката пепел и толку е поголема содржината на јаглерод.

Летечката пепел се дели на нискокалциумска и висококалциумска летечка пепел. Општо земено, бојата на висококалциумската летечка пепел е жолтеникава, а бојата на нискокалциумската летечка пепел е сивкаста. Честичките од летечката пепел имаат порозна структура во облик на саќе со голема специфична површина и висока адсорпциска активност. Големината на честичките се движи од 0,5 до 300 μm. Покрај тоа, ѕидот на перлата има порозна структура со порозност од 50% до 80% и има силна апсорпција на вода.

Покрај природниот изглед, можете да додадете и вода и да промешате за да ја набљудувате летечката пепел. Во чаша со вода, додадете соодветна количина летечка пепел за брзо и рамномерно мешање за да проверите дали има црна пепел што лебди на површината на водата за да ја проверите количината на јаглерод во летечката пепел; ако бојата на летечката пепел е црна и има специфичен мирис, капки масло, овој вид летечка пепел треба да биде лебдечки кит и треба да се врати.

По десулфуризацијата, пепелта што содржи поголем слободен CaO и SO3 се меша со вода, растворот станува алкален и во него се капнува реагенс од фенолфталеин, кој има црвена боја. За да се спречи пукање на бетонот поради волуменското ширење на Ca(OH)2 и хидрираниот калциум сулфоалуминат, производот мора да се врати.

Второ, можете да го почувствувате мирисот. Земете соодветна количина на летечка пепел и цемент во чаша и додадете вода и промешајте за да се формира кашеста маса. Ако можете да го почувствувате остриот мирис на амонијак, летечката пепел може да се оцени како денитрифицирана пепел.

Погледнете со микроскоп! За да се идентификува лажна пепел, прво просејте. Општо земено, честичките од летечка пепел со помала големина на честички се помазни и стаклени сферични под микроскоп (користејќи микроскоп над 100 пати), а површината на честичките со поголема големина на честички е неправилна, но исто така и грубо сферична. Ако се измеша премногу мелен прав од песок, камен прав, прав од котелска згура, ќе има повеќе неправилни честички на секое ниво на големина на честички, особено на ниво на мала големина на честички, кои ќе изгледаат неправилно и аголно.

Дали треба да носам микроскоп за да го разликувам? Едноставен метод е: земете малку од околу 1 кг летечка пепел и ставете ја во сад, потоа додадете вода и мешајте додека додавате вода додека не се наполни речиси целосно, и видете дали има слој од бели лебдечки зрна на површината на водата, ако има. Навистина, ако нема, тогаш е лажна.

За летечка пепел, прво просејување. Општо земено, честичките од летечка пепел од помала класа на честички имаат повеќе мазни стаклени топчиња под микроскоп, а површината на честичките од поголема класа на честички е неправилна, но грубо сферична. Ако се измеша премногу мелен прав од песок, камен прав, прав од котелска згура, ќе има повеќе неправилни честички во секоја класа на големина на честички, особено во класата со мала големина на честички.

Вистинската летечка пепел има строги национални стандарди и спецификации за примена, како и строги стандарди за хемиски состав и радиоактивност. Спецификации за пакување, јасни стандарди за квалитет. Бојата е црна и жолта, прашкаста, честичките се многу фини, на допир се чувствува фино и суво, а содржината на влага е многу ниска. Лажната летечка пепел е главно направена од камен прав, тулен прав измешан со мала количина летечка пепел или згура, а дел или целиот е директно спакуван со камен прав. Самата лажна летечка пепел не е вискозна и нема активност. Бојата е бела, а некои бои се многу нечисти. На допир е груба, влажна, а кесата за пакување е неправилна. Обрнете внимание на горенаведените проблеми при купување летечка пепел за да бидете сигурни дека можете да купите висококвалитетна летечка пепел.

(2) Како да се направи земање примероци за прифаќање?
Променете го традиционалниот метод и позиција на земање примероци, односно заварете специјална славина за земање примероци на челичната цевка за внесување пепел со дијаметар од 100 mm на вертикална висина од околу 1,5 метри од земјата, која може да се избере случајно во секое време за време на процесот на истовар на пепелта. Земете примероци и јавно известете го добавувачот на пепел дека доколку се утврди дека резултатите од двете земања примероци се различни во истото возило, ќе бидат строго казнети.